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军事专家做客新浪分析马航客机被击落诸多细节(2)

时间:2020-07-08 00:19来源:原创 作者:admin 点击:
岳刚:随后还有一条消息,还有一架军用运输机,俄罗斯境内不知怎么冒出来一个导弹,是空空导弹,还是地空导弹,在顿涅茨克离边界60公里的地方,给

  岳刚:随后还有一条消息,还有一架军用运输机,俄罗斯境内不知怎么冒出来一个导弹,是空空导弹,还是地空导弹,在顿涅茨克离边界60公里的地方,给击落了。绝对不可能是“山毛榉”,它是中低空,最远25公里。乌克兰感觉到威胁,又被击落了两架,是不是有报复之心,不排除可能误判成俄罗斯的战斗机,有可能存在误操作。

  主持人:可能存在乌克兰军队的误判的情况。一般的民航飞入空管区会通报,乌克兰军方会不会通报,我们有一架飞机要飞过交战区,会不会通报?

  岳刚:航线基本信息会通报,交战不是一天两天了。至于是不是这一架通报不一定,客机很多,通报起来很繁琐,但是我认为这几个月中间,肯定会通报给政府军,民航的航线,空管区的飞行路线,就是走顿涅茨克、卢甘斯克上空,政府军要注意这个因素,可能会有,但是通报了以后,会不会完全使政府军掌握情况了以后,会洗白自己,我知道这个情况,不可能干这个事,这个不能完全排除。为什么呢?我们知道在历史上发生客机被误击的事情不止一两起,美国的军舰舰载导弹把伊朗的客机击落了,全是固定的民航航线。战争一旦打起来,有时候情况就不是你想象的那么正常了,会很乱。有可能失误就是没有得到全面信息的雷达操作员的误报,说不定又来了俄罗斯的飞机,不可能报总参谋部,报到了飞机早跑了。多种失误的叠加有可能造成这种情况,今天报了可能明天没报,今天报了换了一个雷达操作员,也不一定清楚这个事,再加上乌克兰称自己的战机被击落,很多紧张因素叠加,可能会造成误操作。

  主持人:你刚才说到误击的问题,1980年代美国曾经误击了伊朗的客机,当时给的报告是一架F14,其实是正在爬升的一架客机。这次是不是有可能存在着雷达操作手,将客机误判是军机可能性?可能判断为一架运输机,这种是不是在技术上无法避免?

  岳刚:无法避免,雷达和人看的不一样,客机长的很“慈祥”,不像战斗机很“狰狞”,到处挂着弹。但是雷达就是显示一个点,有经验的操作员,再加上氛围很轻松,他会很专业的判断出来,民航飞机一般很有规律,航迹、高度、方向,反射目标的特征,和作战的飞机完全不一样,环境很放松的情况下,如果不忙中出错,应该判断不会出现大的失误。战争中间紧张情绪,一紧张人就会失常,就像踢球一样,往往临门一脚为什么失常,就是很紧张。

  在这种情况下,可能会把民航客机误判,同样的高度,战斗机跟它的高度差不多,刚好又发生了一些事情,很关键的是雷达操作员,他的第一判断。现在防空都是靠雷达,目标看不见,指挥员听谁的呢?就是雷达操作员的判断,他如果一紧张,又是经验不足的人,给你报一个误报,一紧张,大家都按照操作的程序往后走,全给你按战斗机的程序对待,这个悲剧就会发生了。 (责任编辑:admin)

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